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13 e 14 settembre: Mondiale Motocross al Monte Coralli di Faenza 
A caccia della "stella"! Il motocross italiano punta dritto al decimo titolo mondiale individuale che potrebbe arrivare dal Sidi GP di Faenza – Città delle Ceramiche, in programma il 13 ed il 14 settembre sulla pista "Monte Coralli" della città romagnola. Candidato ad indossare il casco iridato è il non ancora venticinquenne David Philippaerts (nella foto1), nome esotico (il papà è belga) ma italianissimo. E' nato nella lucchese Pietrasanta ed è agonisticamente cresciuto in Romagna. Era la disperazione di tutti gli organizzatori delle locali gare regionali, che non si capacitavano del perché dovessero avere al via un ragazzino dal nome quasi impronunciabile. Una volta, sull'impianto di Serramazzoni, nel Modenese, il commissario lo voleva mandare a casa "perché la gara non è internazionale". Il papà rimediò brillantemente la situazione esibendo i documenti di identità di entrambi e dicendo: io sono belga, mio figlio no. Ora David risiede in Piemonte e corre per il Team Monster Motocross dell'ex iridato Michele Rinaldi.
DAVID SU YAMAHA. David, pilota ufficiale Yamaha, guida la classifica mondiale con 477 punti contro i 463 del campione in carica, il belga Steve Ramon (Suzuki). Tenuto conto che i punti in palio sono 50, scongiuri e altri riti scaramantici a parte, Philippaerts è il grande favorito, potendo anche contare sul fattore – campo. E se l’impresa dovesse riuscire, oltre a contribuire al raggiungimento della cifra tonda individuale, alla quale, dal 1984 ad oggi, hanno offerto il proprio considerevole apporto il già citato Rinaldi, Alex Puzar, Alessio "Chicco" Chiodi, Andrea Bartolini e Antonio "Tony" Cairoli,. Mi sento concentrato - afferma David Philippaerts, presente fin da ieri in circuito - ma non teso. Inoltre, non ho ancora il titolo in tasca. Il momento topico non non è ancora arrivato, c’è da aspettare prima di festeggiare. Questo titolo sarebbe bello per l’Italia ma soprattutto per me, perché ho faticato tanto e vedrei così ripagati tutti i miei sforzi. Sarebbe quasi una doppia vittoria visto che avrei la fortuna di ottenerla in casa e di poterla festeggiare insieme ai miei fans italiani.
LA SITUAZIONE. Quindicesimo ed ultimo appuntamento della serie iridata 2008, il Sidi GP di Faenza sarà decisivo anche nella classe MX2 che vede in lizza i due piloti ufficiali Red Bull – KTM. Si tratta di Tyla Rattray, 23 anni, sudafricano, e di Tommy Searle, 18 anni, inglese; rispettivamente a quota 596 e 563 punti. Doveroso sottolineare che questa classe è "orfana" del campione in carica, l’italiano Tony Cairoli (Yamaha, Team Red Bull De Carli), fermato da un serio infortunio patito in Sud Africa, a sei gare dall’epilogo, quando era in lotta per il terzo titolo personale. Cairoli sarà comunque presente come ospite d'onore. La manifestazione, attesissima dagli appassionati italiani, comprende anche l’ultima prova del trofeo monomarca KTM, classi MX2 ed MX1.
MONTE CORALLI. Da sempre l'impianto (nella foto2, uno scorcio del tracciato)è gestito dal Moto Club Faenza, che ottenne dal Comune la concessione dell'area a quel tempo discarica di detriti che venivano dai cantieri che si occupavano del locale tratto di autostrada. Il Mondiale di motocross torna per il secondo anno consecutivo su questo impianto che ha una lunga storia alle spalle. Vi si sono corse gare di ogni tipo: dai trofei amatoriali ai GP iridati. Ad organizzare la complessa manifestazione è la DBO di Torino, società che gestisce la promozione e l’immagine dei GP iridati in Italia su incarico della Federmoto italiana e del promoter internazionale Youthstream.. Il Moto Club Faenza fornisce il suo supporto tecnico-logistico. Il tracciato ha uno sviluppo di 1.600 metri. In vista del GP, che vedrà 72 paesi collegati in diretta TV, sono state apportate ulteriori modifiche per renderlo ancor più spettacolare e selettivo. Il pubblico potrà raggiungere la pista dai limitrofi parcheggi e dalle vicine aree camping grazie ad un comodo servizio di bus navetta gratuito. Agli spettatori è stato riservato anche un ruolo attivo: potranno infatti partecipare al Test Drive FIAT che consentirà di provare le vetture della nuova gamma della casa torinese su una pista appositamente allestita.
ORARI E PREZZI. I motori si accenderanno questa mattina (sabato), alle 9.00, con le prime prove libere. Lo schieramento di partenza della MX1 si definirà alle 17.00, dopo un’ora di prove cronometrate mentre i 30 finalisti della MX2 saranno noti alle 17.45, al termine della batteria di recupero.Il programma di domenica prevede le partenze più importanti rispettivamente alle 12.10 (gara 1 MX2), 13.10 (gara 1 MX1), 15.03 (gara 2 MX2) e 16.03 (gara 2 MX1). I prezzi dei biglietti. Sabato: 20,00 Euro, biglietto unico. Domenica: prezzo intero, 40 Euro; ridotto (soci FMI, donne e under 16), 35 Euro. I biglietti cumulativi (sabato e domenica) costano 45 euro quello intero; 40 Euro il ridotto e 5 Euro quello per gli Under 13..